«Очень часто натыкаюсь на объявления Требуются водители в эскорте»
Где проходит граница между обязанностями водителя и наглостью эскорт агентства?
Каждый, кто хоть раз вводил в поиск «требуются водители», наверняка сталкивался с предложениями работы в эскорт-агентствах. Высокая заработная плата, зачастую вдвое превышающая среднестатистическую по стране, выглядит привлекательно.
Но насколько эти цифры соответствуют реальности? И стоит ли вообще рассматривать подобную работу? Давайте разберёмся, им требуются водители или вассалы?
Разбираем расчёты
Даже если не учитывать моральный аспект и правовые нюансы, важно разобраться с реальными расходами и доходами работы водителем в эскорте.
Возьмём для примера работу водителем эскорта в Израиле. Одно из крупнейших агентств предлагает около 50 шекелей за одну поездку по центру страны.
Теперь немного математики:
- Такси от Центрального автовокзала в Тель-Авиве до Русского посольства по счетчику стоит 67 шекелей. Это без пробок, в будний день, в середине дня.
- Таксисты утверждают, что зарабатывают максимум 40 шекелей в час.
- Так почему водитель эскорта должен соглашаться на меньшие деньги при больших рисках?
Что агентства не учитывают?
Эскорт-агентства ловко манипулируют цифрами. Дело в том, что ваш расчёт заработка без учёта затрат на автомобиль — это большая ошибка. Важно учитывать:
- Стоимость автомобиля и его амортизацию.
- Страховку, замену фильтров, масел.
- Возможные поломки.
- Затраты на техосмотр и дорожный налог.
Для работы в этой сфере требуется автомобиль представительского класса. Например, подержанный Mercedes S-класса, стоимостью 12-15 тысяч шекелей.
Расходы на автомобиль
- Амортизация: автомобиль теряет около 10% стоимости в год (1 500 шекелей).
- Замена масла и фильтров: 600 шекелей в год.
- Возможные поломки (мотор, коробка передач): 5 000 шекелей.
- Техосмотр и дорожный налог: 2 000 шекелей.
- Обязательное страхование: 2 000 шекелей.
Итого: 1 500 + 600 + 2 000 + 2 000 + 5 000 = 11 100 шекелей в год.
Разделим эту сумму на 300 рабочих дней. Получается 37 шекелей в день (или 925 шекелей в месяц) дополнительных затрат.
Добавим сюда стоимость топлива. В среднем, это не менее 200 шекелей в день, или 6 000 шекелей в месяц.
Общий месячный расход: 6 925 шекелей.
Теперь сравним доход и расход
Если агентство обещает 16 000 шекелей в месяц, чистый доход после всех затрат составит около 9 000-11 000 шекелей.
Но при этом вы работаете без социальных гарантий, медстраховки, оплачиваемого отпуска и подвергаетесь высоким рискам. Агенты, в свою очередь, получают с вас минимум 45 000 шекелей в месяц.
Юридические риски
Помимо финансовых вопросов, есть и уголовная ответственность:
- За склонение к проституции в большинстве стран — от 3 лет лишения свободы.
- За организацию преступной деятельности — от 7 лет с конфискацией имущества или крупным штрафом.
Итог: когда требуются водители, стоит ли работать водителем в эскорте?
С финансовой точки зрения — нет. Если посчитать все траты, заработок оказывается ниже заявленного, а риски выше. Кроме того, юридические последствия могут быть крайне серьёзными.
Если вам действительно нужна стабильная работа и хороший заработок — обращайтесь к администратору сайта для обсуждения достойных вариантов.
Телеграм: @iescortclub
